野宿は楽し、雨もまた良し

チンクエチェントと呼ばれる Fiat 500が復活するそうである。

名車復活！　フィアット・500、本国発表日が決定

フィアットの名車、500（チンクエチェント）の新型発表日がついに決まった。発表日は7月4日。
イタリア本国で発表される。この日は、ちょうど50年前の1957年に先代500が誕生した日。
500生誕50周年記念の意味合いも込めて、この日に決められた。

名車復活と言うよりも車名復活といったところだが、まあ、めでたい。
懐に余裕があれば欲しいと思う （＾＾ゞ

フロントデザインは頑張った感じが見られるが、多少ゴチャゴチャしてる感じだろうか。
エンジンが前に移ったからかも知れないけど。
と言いながらも外観は私の好みである （＾＾ゞ

ダイハツ オプティの雰囲気もあるが、これはダイハツが 500をイメージして作ったのだろう。
エンジンフードのちょっとした盛り上がりが気に入ってオプティを買った事があるけど。

で 500だが、Fiat 500 と書いてその後にカッコ付きで「（チンクチェント）」なんて書くのが決まりなのだろうか。

90年代の初頭「Cinquecento」というモデルが発売されていたが、話題にも上らなかったようである。
まあ、寸詰まりでカッコ悪かったし小型で非力なわりには為替の問題か高額な車になってしまったからかもしれない。

中でも 1.2Lエンジンのスポーツモデルはバケットシートで武装したレーシー（？）なものであったが、特にパワーがあったわけでも無く、足回りとギアを駆使して峠道を楽しもう的な設定だったように思う。
これが一段と高価な代物だった気がする。

まあ、他にはパンダがあったしプントも既に市場に出ていた頃なので受け入れられなかったのだろう。
噂も聞かない不運な車だった。

次は トッポリーノ 復活か （ぉぃ

Fiat 500 関連サイト：
ついに発表！　新型500 – ［イタリア車］All About
復活! フィアット、500 新型を市場投入へ – goo 自動車&バイク
チンクエチェント博物館 《 FIAT 500 》IL MUSEO DELLA CINQUECENTO

三輪車と書いたが、三輪自動車の話題。

3輪自動車 カーバー・ワン 日本発売…世界初のアクディブ チルト

Carver Japanはさる3月22日、Carver Europeの生産する世界初のアクティブ・チルト・コントロール スリーホイーラー（3輪自動車）Carver『One』（カーバー・ワン）の、日本市場での受注販売を開始した。

小型の登録となる感じだが、当初は軽自動車登録も考えていたはず。
ソースを見失ったが、ちょっと残念・・・ってどちらにしても買える価格ではない。

本年度の日本への割り当ては50台そうである。
そんなに売れるのだろうか。

バンクした姿を前方から見るとちょっとオマヌな感じがするなぁ。
狭い道だとルーフサイドをガッツンとやりそうだ。

ちょっと触ってみたい気はするが、違和感が大き過ぎて引いてしまう。
その機会も無いだろうけど・・・。

さて、2006年に発表された「エターニティ」はどうなったのでしょう。
同じものなのだろうか。

関連サイト：

・Carver（消滅）

・グースネック（消滅）

・GOOSENECK WEBLOG（消滅）

・株式会社フィアロコーポレーション

　・第39回東京モーターショー 出展車両

不思議な車が販売される予定のようだ。 前１輪、後２輪でコーナリング時にはバンクするとか。 そんな車が３輪の軽自動車として販売されるらしい。 全長3400mm/全高1470mm 全幅1300mm/重量680kg エンジン：4サイクル16バルブターボ660cc 最高出力：48kw(65bhp）/7500…

カッコワルゥ・・・ （＾＾； 【ジュネーブモーターショー06】三菱、ピニン コルト を世界初披露